Motor Tidak Mau Digas? Ternyata Penyebabnya Sepele – Buat teman-teman yang suka bertanya, “Bang, kenapa sih motor saya kok digas malah mati?” Jawabannya ada beberapa faktor ya. Sepeda motor sering mati dapat disebabkan oleh sensor TP yang rusak. Tapi, ada juga penyebab lain seperti pada kasus contoh di video dibawah ini.
Kasus ini terjadi pada sepeda motor Vario 150. Jika digas, maka sepeda motor ini malah mati. Ternyata, kerusakan yang dialami oleh sepeda motor ini tidaklah fatal. Kerusakan hanya terjadi pada setelan anginnya saja.
Baca juga: Cara Cek Speedometer yang Mati Ternyata Gampang
Setelan angin
atau disebut juga idle screw ternyata terlalu kecil atau tersumbat. Cara
mengatasinya bagaimana? Pertama-tama, kita buka terlebih dahulu Idle Screwnya
lalu kita bersihkan. Idle screw yang kotor akan membuat sepeda motor mati
ketika digas. Cara mengecek kotor tidaknya Idle Screw adalah dengan cara meraba
bagian ujungnya dan melihat berapa banyak kotoran yang tertempel di tangan.
Ketika Idle Screw kotor maka, angin yang masuk ke sepeda motor akan tertahan
atau jalan anginnya kurang lancar. Hal inilah yang kemudian menyebabkan sepeda
motor menjadi mati.
Ketika Idle
screw kotor, maka sudah pasti Throttle Body juga kotor. Jadi jika pengguna
motor menemukan hal serupa, pastikan throttle body juga diservis dan
dibersihkan. Servis injeksi tidak akan cukup untuk mengatasi problem sepeda
motor yang mati karena kotoran dan debu. Karena, servis injeksi tidak
membersihkan bagian dalam throttle body. Servis injeksi hanya membersihkan box
filter dengan cara menyemprotnya. Disarankan untuk sekaligus membongkar dan
membersihkan throttle body jika diketahui idle screw sangat kotor. Akan lebih
bagus bersihkan sekalian throttle body, injector, dan fuel pump supaya masalah
yang dialami sepeda motor anda terselesaikan dengan lebih tuntas. Fuel pump
dibersihkan juga supaya jalan masuk bensin menjadi lancar.
Untuk
membersihkan idle screw, anda bisa menggunakan carbon cleaner ataupun bensin.
Yang paling penting adalah Idle screw kembali bersih tanpa kotoran yang
menyumbat. Setelah idle screw benar-benar besih, yang perlu kita lakukan
hanyalah memasukkan idle screw kembali ke tempatnya. Setelah itu kita tes
kembali sepeda motor yang bermasalah. Nyalakan sepeda motor kemudian gas sampai
full, lalu perhatikan apakah sepeda motor masih mati setelah digas. Jika idle
screw sudah benar-benar bersih, lubang angin akan berfungsi dengan baik dan
motor tidak akan mati-mati lagi.
Kesimpulannya, sepeda motor yang mati ketika digas tidak selalu disebabkan oleh kerusakan TP. Permasalahan seperti ini bisa saja terjadi hanya karena idle screw atau setelan angin tersumbat. Pastikan untuk melakukan servis injeksi secara rutin untuk mencegah sepeda motor anda mengalami hal serupa.
